Produktu apraksts
Interjera konfigurācija
AVATR 11 pašlaik ir tikai četru un piecu sēdvietu versijas. Centrālajā vadības panelī dominē galvenā konsole, un tā ir aprīkota ar 1025-collu digitālo instrumentu paneli, 156-collu informācijas displeju un 1025-collu pasažieru displeju. . Ir arī divi bezvadu uzlādes paliktņi un 14-skaļruņu skaņas sistēma ar ceļa trokšņu slāpēšanu un aktīvo skaņas uzlabošanu.
HarmonyOS
AVATR 11 ir aprīkots ar Huawei vietējo HarmonyOS kā automašīnas-mašīnas sistēmu un Drive ONE divu motoru četru riteņu piedziņas sistēmu. Tā pati AVATR 11 inteliģentā braukšanas sistēma ir aprīkota ar 34 dažādiem sensoriem, tostarp 3 lidariem, kas var realizēt braukšanu pa lielceļiem un mazākiem ceļiem, starp kuriem tās galvenās funkcijas ir joslu maiņas palīdzība, luksoforu atpazīšana un gājēju noteikšana.
| Pamatparametri | Liela attāluma viens motors | Īpaši liela attāluma viens motors |
Liela attāluma divkāršs motors |
Liela attāluma dubultā motora greznība |
Īpaši liela attāluma dubultā motora greznība |
| L*P*A (mm) | 4880*1970*1601 | ||||
| Riteņu bāze (mm) | 2975 | ||||
| Sēdvietu skaits | ● 5 sēdvietas | ● 5 sēdvietas ○ 4 sēdvietas |
|||
| Pašmasa (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
| Transportlīdzekļa veiktspēja | |||||
| Piedziņas veids | viena motora RWD |
Priekšējais un aizmugurējais divu motoru AWD | |||
| Vairāki braukšanas režīmi | ● | ||||
| 0-100 km/h paātrinājuma laiks(-i)* | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 200 | ||||
| Spēka piedziņa | |||||
| Elektromotora jauda (kW) | Aizmugure 230 | Priekšpuse195/Aizmugure230 | |||
| Elektromotora griezes moments (N·m) | Aizmugure370 | Priekšpuse280/Aizmugure370 | |||
| Maksimālā kopējā izejas jauda (kW) | 230 | 425 | |||
| Maksimālais kopējais izejas griezes moments (Nm) | 370 | 650 | |||
| Baterijas Tips | Trīskāršs litija akumulators | ||||
| CLTC diapazons visaptverošos darba apstākļos (km)* | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
| Kopējā akumulatora jauda (kWh) | 90 | 116 | 90 | 90 | 116 |
| 0-80% SOC (240 kW) superuzlāde* | 25 min | 45 min | 25 min | 25 min | 45 min |
| 30-80% SOC (240 kW) superuzlāde* | 15 min | 25 min | 15 min | 15 min | 25 min |
| 0-100% SOC(11kW) Regulāra uzlāde | Mazāks vai vienāds ar 10,5 h | Mazāks vai vienāds ar 13,5 h | Mazāks vai vienāds ar 10,5 h | Mazāks vai vienāds ar 10,5 h | Mazāks vai vienāds ar 13,5 h |
| Akumulatora priekšsildīšana | ● | ||||
| Mobilā spēkstacija (3,3 kW jauda) * | ● | ||||
AVATR 11 750-voltu augstsprieguma platforma atbalsta arī 240-kilovatu uzlādi, pievienojot 200 kilometru (120 jūdzes) darbības rādiusu 10 minūtēs.
Avita 11 jaudas konfigurācija
AVATR 11 darbina Huawei izstrādāts elektromotors, kas spēj ražot 578 zirgspēkus un 479 mārciņas pēdas (650 ņūtonmetrus) griezes momentu. Priekšējā motora maksimālā jauda ir 265 zirgspēki, bet aizmugurējā motora maksimālā jauda ir 313 zirgspēki. Šos motorus darbina 9038-kWh trīskāršais litija jonu akumulators, kas tiek piegādāts standarta modeļa komplektācijā, un 11679-kWh vadošajam modelim.
AVATR 11 paātrinās no 0 līdz 100 km/h (62 jūdzes stundā) mazāk nekā 4 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 200 km/h (120 jūdzes stundā). Tā liela attāluma viena dzinēja versijai, kas aprīkota ar 90,38 kWh akumulatoru, ir 600/705 km, kas atbilst Ķīnas vieglā transportlīdzekļa braukšanas stāvokļa (CLTC) standartam.
Populāri tagi: avatr 11 2023 modelis pure elektriskā apvidus auto, Ķīna avatr 11 2023 modelis pure elektriskā apvidus auto
