Jaunas enerģijas transportlīdzekļi

Tā vietā, lai izmantotu benzīnu, visiem{0}}elektriskajiem transportlīdzekļiem (pazīstami arī kā EV vai BEV) ir ietilpīgs akumulators, kas darbina vienu vai vairākus elektromotorus. Izlaižot jaunus modeļus, visu-elektrisko transportlīdzekļu diapazons palielinās no 80 līdz vairāk nekā 300 jūdzēm. Salīdzinot ar gāzi- darbināmiem transportlīdzekļiem, visiem-elektriskajiem transportlīdzekļiem ir nepieciešama mazāka apkope (piemēram, eļļas maiņa, smoga pārbaude, aizdedzes sveču maiņa un katalizatora vai citu detaļu nomaiņa, kas nolietojas un sabojājas).

Pieslēdzamie elektriskie{0}}hibrīdie transportlīdzekļi (PHEV) nodrošina braukšanu tikai ar gāzi-un tikai elektrisko-braukšanu — pat ar salīdzinoši lielu ātrumu. Pieslēdzami-hibrīdi var nobraukt 20 līdz 55 jūdzes, izmantojot tikai elektrību, un tajā pašā laikā neizdala izmešus, turklāt tie to dara ar mazākiem akumulatoriem nekā elektriskajiem transportlīdzekļiem. Kad automašīnas elektriskais diapazons ir izsmelts, tas pārslēdzas uz gāzi un turpina darboties kā parasta automašīna.

Visi-elektriskie vai pieslēdzamie-hibrīdautomobiļi izmanto elektrību, lai darbinātu savus dzinējus, bet kurināmā elementu elektriskie transportlīdzekļi (pazīstami arī kā FCEV) patērē elektrību atšķirīgi. Tā energosistēma sastāv no daudzu elementu kaudzes, kas ķīmiski apvieno ūdeņraža gāzi no automašīnas tvertnes un gaisa skābekli, lai radītu elektrību. Degvielas elementu nobraukums ar vienu tvertni ir 300–400 jūdzes, un tos var uzpildīt ūdeņraža degvielas uzpildes stacijās, kas ir vairāk izplatītas Kalifornijā. Šis process aizņem apmēram piecas minūtes.

Hibrīdie elektriskie transportlīdzekļi (HEV), ko dažkārt dēvē par "paš{0}}uzlādēšanās hibrīdiem", izmanto gan iekšdedzes dzinēju, gan elektromotoru, kas izmanto akumulatorā uzkrāto elektroenerģiju. Galvenā atšķirība starp PHEV un HEV ir tā, ka jūs nevarat pievienot HEV EV lādētājam, lai uzlādētu akumulatoru. Tā vietā iebūvēto akumulatoru bloku uzlādē dzinējs un reģeneratīvā bremze. Papildu jauda, ​​ko rada elektromotori, var ļaut transportlīdzekļiem izmantot mazākus dzinējus. Akumulatoru komplekts var kalpot kā papildu akumulators automašīnai, palīdzot samazināt tukšgaitu, novietojot to stāvvietā. Tas nodrošina labāku degvielas ekonomiju un zemākas emisijas salīdzinājumā ar automašīnām ar parastajiem dzinējiem.

Viens no elektromobiļu trūkumiem ir akumulatora darbības laiks. Tāpat kā visiem akumulatoriem, laika gaitā kapacitāte samazinās. Pētnieki norāda, ka akumulatora jauda samazinās par aptuveni 2,3% gadā. Akumulatora darbības laiks lielā mērā ir atkarīgs no temperatūras. Vienā pētījumā konstatēts, ka Floridā, kur temperatūra ir augstāka, baterijas kalpoja vidēji 5,2 gadus. Aļaskas aukstajā klimatā tie var dzīvot līdz 13,3 gadiem. Tāpēc ir nepieciešams regulāri pārbaudīt automašīnas akumulatora stāvokli.

Ir pierādīts, ka elektriskās klimata kontroles sistēmas samazina transportlīdzekļa darbības rādiusu, ja tās ir neefektīvas. Tā ir īpaša problēma, ja automašīna tiek iedarbināta zemā apkārtējā temperatūrā. Tāpēc ziemas periodā autovadītāji var konstatēt, ka viņu automašīnas apkures sistēma ir mazāk efektīva. Lai gan klimata kontroles sistēmas benzīna un dīzeļdegvielas automašīnās parasti nav ļoti efektīvas, to priekšrocība ir liela siltuma daudzuma izmantošana, lai apsildītu salonu.

No bojātiem temperatūras sensoriem līdz nepareizi funkcionējošām elektriskajām durvīm — daudzi EV autovadītāji ir sūdzējušies par problēmām ar viņu{0}}automašīnas elektroniku. Cita elektronika, piemēram, temperatūras sensori, ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu, ka akumulators darbojas drošās robežās. Tāpēc visas elektronisko sensoru problēmas ir jāatzīmē un ātri jānovērš.

Pašreizējie dati liecina, ka elektriskie transportlīdzekļi neaizdegas biežāk nekā benzīna vai dīzeļdegvielas transportlīdzekļi. Tomēr ir viens brīdinājums. Pēc aizdegšanās litija-jonu akumulatorus ir tik grūti nodzēst, ka daži ražotāji iesaka ugunsdzēsējiem ļaut automašīnai kontrolēti nodegt, nevis mēģināt nodzēst liesmu. Tāpēc jums vajadzētu izvairīties no akumulatora pārkaršanas un zināt, kā rīkoties, ja izceļas ugunsgrēks.