Dienvidaustrumu motoru importa un eksporta uzņēmums: profesionāls autobusu piegādātājs
Mūsu uzņēmums tika dibināts 2016. gadā, un tā galvenā mītne atrodas Čuncjinā, Ķīnā. Uzņēmuma pamatdarbība ir komplektētu transportlīdzekļu un auto detaļu eksports. Mūsu priekšrocības ir īpaši atspoguļotas:
Produktu daudzveidība
Mēs varam nodrošināt klientus ar dažāda veida automašīnu daļām un nodrošināt pilnīgu transportlīdzekļu eksporta biznesu. Mūsu transportlīdzekļu eksportā ietilpst jaunas automašīnas, lietotas automašīnas, elektromobiļi, vieglās automašīnas, komerctransports utt.
Profesionāls tehniskais atbalsts
Mēs uzturam ilgtermiņa sadarbību ar ārvalstu dīleriem un oriģinālo iekārtu ražotājiem, kā arī varam nodrošināt ārvalstu automobiļu tirgus analīzi un konsultācijas. Neatkarīgi no tā, kāda ir jūsu problēma, varat saņemt profesionālu tehnisko atbalstu.
Lieliski pakalpojumi
Mūsu servisa komanda apkopo kvalitatīvu informāciju un palīdz ar pēcpārdošanas jautājumiem. Dodoties uz ārzemēm, lai pārbaudītu klientus, viņi laikus apkopo tirgus informāciju, lai klientiem nodrošinātu visaptverošākus pakalpojumus.
Bagātīga pieredze
Mēs esam eksportējuši aptuveni 10,{1}} automašīnas, tostarp jaunas un lietotas automašīnas, nepārdotas automašīnas, elektromobiļus, CKD&SKD automašīnas utt. Mēs esam apkalpojuši klientus dažādās pasaules valstīs un reģionos, piemēram, ASV, Āfrikā. , Indija un Dienvidkoreja, tāpēc mums ir ļoti bagāta pieredze.
-
60-vietīgs Pure Electric pilsētas autobuss
G81A 60-vietīgs tīri elektrisks pilsētas autobuss 7- metru tīri elektriskais autobuss ir pilnīgi-jauns modelis, kas pielāgots-Šaolinas autobusam, kas paredzēts pilsētas pievadceļiem,...
-
33-vietīgs elektriskais pilsētas autobuss
G70A 33-vietīgs elektriskais pilsētas autobuss 7-metru tīri elektriskais autobuss ir pilnīgi-jauns modelis, kas pielāgots-Šaolinas autobusam, kas paredzēts pilsētas pievadceļiem, pilsētas-lauku...
-
65 sēdvietu pasažieru autobuss ar dīzeļdegvielu
65-vietīgs pasažieru autobuss ar dīzeļdzinēju, kas atbilst Euro IV emisijas standartiem, piemērots grupu ceļojumu uzņemšanai, korporatīvās komandas saliedēšanas pasākumiem, universitātes...
-
23-vietīgs dīzeļa autobuss
Shaolin SLG6710C6Z / SLG6711C6Z 23-vietīgs autobuss ar dīzeļdegvielu (1) Autobuss ir aprīkots ar 23 biznesa-klases sēdvietām un koka grīdu. Ir pieejamas augstas klases izvēles konfigurācijas,...
-
Shaolin EV Coach ar 10-22 sēdvietām
Mēs varam piegādāt shaolin dīzeļdegvielu, benzīnu un tīrus elektriskos autobusus ar sēdvietu ietilpību, transportlīdzekļa garumu, platumu un augstumu, kas ir pielāgojami klientu īpašajām prasībām....
Īss ievads par autobusiem
Autobuss ir autotransporta līdzeklis, kas var pārvadāt daudz vairāk pasažieru nekā parasta automašīna vai furgons. To visbiežāk izmanto sabiedriskajam transportam, taču to izmanto arī čartera nolūkos vai privātīpašumā. Tie tika izstrādāti 20. gadsimta sākumā, lai konkurētu ar tramvajiem, piedāvājot lielāku maršruta elastību. Mūsdienās autobuss tiek definēts kā transportlīdzeklis, kas var uzņemt vairāk nekā 10 pasažierus.

Autobusu priekšrocības
Uzlabo sabiedrības veselību
Gadu desmitiem pilsētplānotāji ir meklējuši sabiedrisko transportu, lai veicinātu sabiedrības veselības un labklājības uzlabošanos. Sabiedriskā transporta braucējiem ir jāiet no savām durvīm līdz tuvējai sabiedriskā transporta pieturai un atpakaļ, kas palielina fiziskās aktivitātes, lai palīdzētu risināt mūsdienu aptaukošanās epidēmiju. Patiesībā ir iespējams, ka cilvēki var sasniegt ieteicamās 30 minūšu ikdienas fiziskās aktivitātes, izmantojot sabiedrisko transportu.
Ekonomiskie ieguvumi Kopienai
Katrs sabiedriskajā autobusā ieguldītais dolārs var dot aptuveni 4 USD ekonomiskos ieguvumus sabiedrībā. Tas ietver darbaspēka atbalstīšanu nepieciešamo uzlabojumu veikšanai, biznesa kopu veicināšanu un tūristu piesaisti gan biznesa, gan izklaides nolūkos. Cilvēki var vieglāk apstāties, lai iedzertu uzkodas vai tasi kafijas, ejot uz sabiedriskā transporta pieturu, nevis braucot ar automašīnu. Tas nozīmē, ka arī mazie uzņēmumi var gūt labumu. Turklāt, ja mājas īpašnieks vēlas pārdot dzīvojamo īpašumu, viņš var saņemt augstāku piedāvājumu, ja tas atrodas netālu no sabiedriskā autobusa pieturas, kas ir izdevīgi pārdevējam un pilsētas kopējai nodokļu bāzei.
Uzlabo degvielas efektivitāti
Viens no tehniskākajiem sabiedrisko autobusu ieguvumiem ir iespēja autobusus un citus sabiedriskā transporta transportlīdzekļus aprīkot ar alternatīviem degvielas avotiem. Dažas sistēmas ir pilnībā elektriskas vai kurināmā izmanto atjaunojamos resursus. Pat salīdzinot ar citiem ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem, sabiedriskie autobusi ir labāki degvielas patēriņa efektivitātes ziņā. Vidējais kilometru skaits uz galonu, kas reizināts ar privāto automašīnu skaitu uz ceļa, salīdzinot ar tranzīta autobusiem vai vilcieniem, liecina, ka, izmantojot sabiedrisko transportu, tiek patērēts mazāk degvielas.
Sabiedriskie autobusi samazina gaisa piesārņojumu
Mazāk sadedzinātās degvielas nozīmē labāku gaisa kvalitāti pilsētās, kurās ir integrēts sabiedriskais transports. Apmēram 85% no siltumnīcefekta gāzu emisijām, ko rada transports, rodas ikdienas braucienos. Atstājot automašīnu mājās, cilvēks katru dienu var ietaupīt līdz pat 20 mārciņām oglekļa dioksīda emisiju.
Uzlabo ceļu sastrēgumus
Nevienam nepatīk būt iestrēgtam satiksmē, taču pieaugošais iedzīvotāju skaits pieprasa ceļu infrastruktūras uzlabojumus, kas var būt dārgi un aizņemt daudz laika. Tomēr ceļu būvniecība bieži var padarīt situāciju sarežģītāku, pirms tā kļūst labāka. Vēl viens sabiedriskā transporta ieguvums ir tas, ka vairāk cilvēku, kas brauc autobusos, vilcienos un citās sabiedriskās sistēmās, nozīmē, ka uz ceļa ir mazāk transportlīdzekļu, kas izraisa satiksmi.
Uzlabo Kopienas mobilitāti
Starppilsētu tranzīta sistēmas palīdz braucējiem pārvietoties pa visu apgabalu neatkarīgi no apgabala vai apkaimes, kurā viņi dzīvo. Daudzi cilvēki nevar braukt, tāpēc sabiedriskais autobuss dažreiz ir vienīgā iespēja nokļūt galamērķī.
Nodrošina vienlīdzīgu transporta sistēmu
Viens no veidiem, kā paplašināt darbaspēku un uzlabot pilsētas ekonomiku, ir nodrošināt vairāk cilvēku iespēju nokļūt darbā, un sabiedriskais transports to panāk. Tas samazina izaicinājumu, kas saistīts ar nepieciešamību atļauties automašīnu un benzīnu vai paļauties uz kādu, kam pieder transportlīdzeklis, lai nopelnītu algu.
Sabiedriskais transports uzlabo braucēju produktivitāti
Kad kāds sēž pie stūres, viņam vajadzētu darīt tikai vienu: braukt. Daudzās valstīs pat ir likumi, kas aizliedz viedtālruņa lietošanu, vadot automašīnu. Šis daudzuzdevumu braukšanas ierobežojums var izraisīt neefektīva laika stundas.
Autobusu specifikācija (kā piemēru ņemiet elektrisko RHD mikroautobusu pasažieru furgonu)
|
PILNĪGA TRANSPORTLĪDZEKĻA SPECIFIKĀCIJA |
|
|
Garums (mm) |
5100 |
|
Platums (mm) |
1685 |
|
Augstums (mm) |
1998 |
|
Riteņu bāze (mm) |
3280 |
|
Priekšējā/aizmugurējā pārkare (mm) |
580/1240 |
|
Pieejas/izlidošanas leņķis (grāds) |
38/21 |
|
Pašmasa (kg) |
1630 |
|
Maksimālā kopējā masa (kg) |
3510 |
|
Maksimālais pasažieru skaits |
8+2+1 |
|
Maksimālais ātrums (Km/h) |
80 |
|
Maksimālā atzīme |
Lielāks vai vienāds ar 20% |
|
Minimālais klīrenss (mm) |
Lielāks vai vienāds ar 150 |
|
Minimālais pagrieziena rādiuss (m) |
Mazāks par vai vienāds ar 11 |
|
Kruīza nobraukums (km) (pilnībā piekrauts) |
Lielāks vai vienāds ar 200 |
Dažādi autobusu veidi
Autobusi ir svarīga transporta sistēmas sastāvdaļa, un daudzu veidu autobusi katru dienu pārvadā miljoniem cilvēku uz darbu, skolu un atpūtu. Mēs jūs iepazīstināsim ar 8 visbiežāk sastopamajiem autobusu veidiem uz ceļa.
Vienstāva autobuss
Standarta pasažieru autobusiem ir viens stāvs, un tos parasti izmanto tranzīta sistēmas, tūrisma uzņēmumi un čarterreisi. Pilna izmēra vienstāva autobusi pārvadā 60 līdz 120 pasažierus un ir 16 līdz 39 pēdas gari. Tie parasti darbojas ar dīzeļdegvielu vai dabasgāzi, un dzinējs atrodas aizmugurē, lai nodrošinātu vieglu piekļuvi un vieglāku redzamību vadītājam.
Divstāvu autobuss
Divstāvu autobusi tiek izmantoti sabiedriskajam transportam un tūrismam, un tie bieži tiek saistīti ar Londonas ikoniskajiem sarkanajiem autobusiem. Šiem autobusiem ir divi stāvi ar kāpnēm, lai pasažieri varētu piekļūt augšējam stāvam. Divstāvu autobusa augstuma (apmēram 14,5 pēdas) dēļ maršruts, ko var braukt divstāvu autobuss, ir ierobežots, jo vadītājam ir jāizvairās no tiltiem, komunikāciju kabeļiem vai citiem šķēršļiem ar nelielu attālumu. Izmantojot sabiedrisko transportu, biežas pieturas var būt neefektīvas, jo pasažieriem ir nepieciešams papildu laiks, lai izkāptu. Tie ir labāk piemēroti garākiem braucieniem, piemēram, reģionālajiem ekspresmaršrutiem.
Posmainie autobusi
Šarnīrveida kopnes, ko sauc arī par izliektu vai salokāmu kopni, atšķirīgā iezīme ir tā, ka abas kopnes puses ir savienotas ar šarnīra savienojumu. Tie var būt līdz 66 pēdām gari un vienlaikus var pārvadāt līdz 270 pasažieriem.
Skolas autobuss
Skolas autobusi ir svarīga izglītības sistēmas sastāvdaļa. Skolas autobusi ir izstrādāti maksimālai drošībai, tostarp standartizētā skolas autobusa dzeltenā krāsa un obligātas drošības funkcijas, piemēram, mirgojošas gaismas un pagarinātas bremžu sviras. Skolēniem, kuri brauc ar autobusu, ir 70 reižu lielāka iespēja droši ierasties skolā, salīdzinot ar automašīnu.
Mikroautobuss
Mikroautobusi izskatās līdzīgi lieliem furgoniem, taču ir paredzēti, lai pārvadātu vairāk pasažieru nekā tipisks furgons. Mazie autobusi var uzņemt 18 pasažierus, bet lielākie modeļi var pārvadāt līdz 38 pasažieriem.
Elektriskais autobuss
Elektrisko autobusu skaits pieaug, jo arvien vairāk sabiedriskā transporta sistēmu pārceļ savus autoparkus uz vairāk atjaunojamās enerģijas izmantošanu. Ķīna strauji palielina elektrisko autobusu skaitu — tikai Šeņdžeņā vien ir 16 000. Amerikas Savienotajās Valstīs 2% no 70,000 autobusiem nav izmešu.
Maršruta autobuss
Maršruta autobuss ir autobuss, kas regulāri "uzņem" pasažierus starp divām vietām un visbiežāk tiek izmantots cilvēku pārvadāšanai starp viesnīcām un lidostām. Tā kā pilna izmēra autobusi nav nepieciešami, tranzīta sistēmas var tos izmantot arī mazāk apdzīvotu rajonu maršrutos. Kvalificēti transportlīdzekļu pārveidotāji sagatavo transportlīdzekļus izmantošanai kā maršruta autobusu, pievienojot tādas funkcijas kā bagāžas glabātuve, autobusa pasažieru sēdvietas, autobusa stila durvis un ratiņkrēslu piekļuve.
Tranzīta autobuss
Transporta sistēmas lielākajās pilsētās katru dienu pārvadā miljoniem pasažieru, galvenokārt ar vienstāva autobusiem, kas darbojas ar dīzeļdegvielu vai dabasgāzi. Zemās grīdas autobusiem nav pakāpienu, kur kāpt, tāpēc vecākiem pasažieriem ir vieglāk piekļūt. Pie ieejas augšējos klājos ir pakāpieni, un tos var aprīkot ar ratiņkrēslu pacēlājiem vai rampām, lai izmitinātu pasažierus ar kustību traucējumiem. Autobusu parku veido vairāku veidu pasažieru autobusi, tostarp vienstāva autobusi, posma autobusi un divstāvu autobusi atkarībā no maršruta un pasažieru pieprasījuma.
Lietas, kas jāņem vērā, pērkot autobusu
01
Garantija
Autobusu nozare no autobūves atšķiras ar to, ka tai nav vienota visaptveroša garantijas plāna. Šasijai, virsbūvei, aizmugurējam gaisa kondicionētājam, video un riepām ir atsevišķas garantijas. Jūsu izplatītājam jāspēj jums palīdzēt vai novirzīt jūs pie cienījama vietējā pakalpojumu sniedzēja. Turklāt katras garantijas ilgums un nobraukums atšķiras. Noteikti iegūstiet informāciju par katru garantiju.
02
Iekšējā konfigurācija
Vieglo automobiļu ražotāji piedāvā plašu preču klāstu. Svarīgi ir piemērotība, izskats un ērtības. Sēdekļi ir no vinila līdz ādai, un ir pieejami seši auduma līmeņi. Nepieciešami arī kāju balsti un noliktavas virs galvas. Labam autobusam vajadzētu piedāvāt arī klēpja paplātes, grāmatu vai žurnālu uzglabāšanas vietu un dzērienu turētājus. Aizmugurējie bagāžnieki un glabāšanas tvertnes zem grīdas ir populāras iespējas.
03
Drošība
Autobusi ir paredzēti, lai droši nogādātu pasažierus līdz galamērķim. Tie ir izstrādāti ar zemu "smaguma centru", lai samazinātu apgāšanās iespējamību. Dubultie aizmugurējie riteņi palielina autobusa komfortu, drošību un drošību. Autobusos ir vieglāk iebraukt un izbraukt. Zemāks pirmais pakāpiens, margas un platas ejas palielina pasažieru ērtības.

Transportlīdzekļa dzīve
Jūsu nepieciešamība apstiprināt un uzturēt pastāvīgu apņemšanos veikt regulāras drošības un servisa pārbaudes ir daļa no apsvēruma pirms pirkuma. Kur tiks novietots transportlīdzeklis? Liela garāža, šķūnis vai šķūnis var uzlabot izskatu un tirdzniecības vērtību turpmākajiem gadiem. Arī riepu stāvoklis un apkope ir ļoti svarīgi uzticamībai un drošībai.
Populārie izmēri
Dažu pēdējo gadu laikā atspoles pārvadājumu tirgū ir dominējuši divi izmēri. 15- un 26-sēdvietu autobusi ir bijuši vadošie, veidojot 60% no pārdošanas apjoma. Pēdējo trīs gadu laikā arvien vairāk organizāciju ir izvēlējušās vairāk nekā 30 pasažieru transportlīdzekļu modeļus. Dīzeļdzinēji veido mazāk nekā 10% no kopējā pārdošanas apjoma. Autobusiem, kas pārvadā 16 pasažierus (15 pasažieri + vadītājs), nepieciešama komercvadītāja apliecība (CDL).
Izmaksas
Atkarībā no konfigurācijas autobusu cenas atšķiras no pamata autobusiem līdz luksusa tūrisma autobusiem. No praktiskā viedokļa labs 45-pasažieru autobuss ir pieejams par 125 $000. Aprēķinātajās izmaksās ietilpst: apdrošināšana, degviela, apkope, remonts, uzglabāšana un autovadītāju apmācība.
Konkurences priekšrocības
Uzņēmums veica konkurences priekšrocību analīzi, lai noteiktu savas stiprās un vājās puses salīdzinājumā ar konkurentiem.
nozares vadošais
Piecu gadu elektronisko mehānisko izstrādājumu nokrišņi, produkti ir nobrieduši un stabili
01
Augsta tirgus daļa
Salīdzinošās novērtēšanas iekārtām ir liela ietekme, aptverot 1500 uzņēmumus un 15 pazīstamus uzņēmumus visā valstī.
02
Augsta tirgus daļa
Salīdzinošās novērtēšanas iekārtām ir liela ietekme, aptverot 1500 uzņēmumus un 15 pazīstamus uzņēmumus visā valstī.
03
Perfekta produktu sistēma
Elektroniskie + tehnoloģiju risinājumi, pilnīga produktu arhitektūras sistēma
04
Efektīvs pēcpārdošanas serviss
Lai nodrošinātu klientiem dažādus produktu pakalpojumus, 24 stundas tiešsaistē
05
Autobusu apkopes kontrolsaraksts
Piegādājiet nepieciešamās detaļas
Viens no labākajiem veidiem, kā nodrošināt autobusa ilgmūžību, ir vajadzīgās rezerves daļas. Nav nepieciešams pasūtīt detaļas un gaidīt, kad tās ieradīsies, lai salabotu jūsu autobusu, ja jūsu noliktavā ir augstas kvalitātes produkti un jāgaida. Stabils inventārs nodrošina arī sirdsmieru un samazina remonta izmaksas.
Degvielas efektivitāte
Autobusu degvielas efektivitāte ir ļoti svarīga apkopei. Lai gan autobusa gāzes nobraukums atšķiras atkarībā no modeļa, ir svarīgi zināt, cik galonu uz jūdzi parasti izmanto jūsu transportlīdzeklis. Degvielas efektivitātes samazināšanās bieži ir lielākas problēmas simptoms, neatkarīgi no tā, vai tas ir slikts riepu spiediens vai dzinēja noplūde.
Lietotāja rokasgrāmata
Pirms apkopes pārbaužu sākšanas vienmēr ir ieteicams iepazīties ar autobusa īpašnieka rokasgrāmatu. Katrs modelis ir atšķirīgs, un tiem var būt nepieciešamas atsevišķas apkopes darbības, kas neattiecas uz citiem autobusiem. Noteikti pārlasiet savu rokasgrāmatu un pārbaudiet, vai ir kādi ievērības cienīgi padomi.
Šķidrumi un eļļas
Pārbaudiet, vai dzinēja eļļas līmenis ir pareizs un, ja nepieciešams, noregulējiet. Pārliecinieties, vai zem autobusa vai nevienā nodalījumā nav šķidrumu noplūdes.
Pārbaudiet galvenās sastāvdaļas
Jums jāpārbauda riepu spiediens un jāmeklē jebkādas bojājumu vai pārmērīga nodiluma pazīmes. Jūs vēlaties pārliecināties, vai visas gaismas ir pareizi ieslēgtas. Turklāt vēlēsities pārbaudīt bremzes un pārliecināties, ka tās darbojas pareizi, un pēc tam pārbaudiet, vai piedziņas siksnā nav plaisu vai apdegumu.
Pārbaudiet iekšējos komponentus
*Drošības jostas: ja jūsu autobusam ir drošības jostas, pārliecinieties, ka tās nofiksējas vietā un nav saplēstas vai nobružājušās.
*Sēdekļi: tie ir ļoti svarīgi pasažieru komfortam un drošībai, tāpēc pārbaudiet, vai sēdekļu pārvalki ir tīri un bez bojājumiem, kā arī vai rāmis ir nostiprināts.
*Durvis: pārbaudiet, vai stiklā nav plaisu, un pārbaudiet, vai stikls atveras un aizveras.
*Logi: pārliecinieties, vai logiem nav plaisu, un tie atveras un aizveras pareizi.
*Spoguļi: pārbaudiet vadītāja un pasažiera sānu un iekšējos spoguļus, lai pārliecinātos, ka tie ir vērsti pareizajā virzienā.
* Apkure un dzesēšana: pārliecinieties, vai jūsu apkure, gaisa kondicionētājs vai ventilators darbojas pareizi.
*Avārijas komplekts un ugunsdzēšamais aparāts: pārbaudiet, vai pirmās palīdzības komplektā ir pietiekami daudz krājumu un vai ugunsdzēšamais aparāts ir uzlādēts.
Stratēģiskie partneri
Mūsu uzņēmumam ir bagātīgi OEM resursi un stratēģiskās sadarbības zīmoli:

Transportlīdzekļu eksports
Kopš 2016. gada SEM ir eksportējis aptuveni 10 000 transportlīdzekļu vienību, tostarp jaunu un lietotu transportlīdzekli, nepārdotu transportlīdzekli, elektrisko transportlīdzekli, CKD un SKD transportlīdzekli utt.

Galīgais ceļvedis
J: Kāda ir autobusa sēdvietu ietilpība?
J: Cik ekonomisks ir šis autobuss?
J: Vai jūsu autobusi atbilst emisijas standartiem?
J: Kādas drošības funkcijas ir autobusiem?
J: Vai jūsu autobusu transportlīdzekļiem ir garantija?
J: Vai jūsu autobusi atbilst pieejamības prasībām?
J: Vai jūsu autobusi atbalsta attālo uzraudzību un pārvaldību?
J: Kādi ir trīs transporta veidu autobusi?
J: Kā sauc garos autobusus?
J: Kā sauc tūrisma autobusu?
J: Vai autobuss ir kravas automašīnas veids?
J: Kā sauc autobusu ar diviem līmeņiem?
J: Kādi ir standarta autobusa izmēri?
J: Kāpēc izmantot autobusu, nevis automašīnu?
J: Vai autobuss ir ātrāks par automašīnu?
J: Kāpēc cilvēki dod priekšroku ceļošanai ar autobusiem?
J: Vai autobuss ir labākais transporta veids?
Mēs esam profesionāli autobusu uzņēmumi Ķīnā, kas specializējas augstas kvalitātes pielāgotu pakalpojumu sniegšanā. Mēs sirsnīgi sveicam jūs noliktavā esošo lietoto autobusu vairumtirdzniecībā un saņemiet mūsu uzņēmuma piedāvājumu. Ir pieejami kvalitatīvi produkti un zema cena.

