NIO ES7 Pure Electric SUV

ES7 ir aprīkots ar NAD (NIO Autonomous Driving), Azera jaunāko autonomās braukšanas tehnoloģiju, kas pakāpeniski nodrošinās drošu un relaksējošu autonomas braukšanas pieredzi no punkta uz punktu visā ātrgaitas, pilsētas zonā, stāvvietā, elektroenerģijas apmaiņas procesā, utt. NAD ir svarīga Banyan Intelligent System viedo lietojumprogrammu sastāvdaļa.
ES7 ir mantojis arī Azera augstas veiktspējas gēnus, izmantojot otrās paaudzes augstas efektivitātes elektriskās piedziņas platformu ar silīcija karbīda jaudas moduļiem un paātrinoties līdz 100km tikai 3,9 sekundēs. Tas ir aprīkots ar Brembo augstas veiktspējas četru virzuļu suportiem ar minimālo bremzēšanas ceļu no 100 kilometriem līdz nullei 33,9 metri, savukārt pneimatiskā balstiekārta ir uzstādīta standarta aprīkojumā. Azera ES7 ir zems vēja pretestības koeficients 0,263 ar standarta diapazona akumulatora bloku (75 kWh) CLTC diapazonu 485 km, liela darbības rādiusa akumulatora bloku (100 kWh) diapazonu 620 km un īpaši liela darbības rādiusa akumulatora bloku (150 kWh) vairāk nekā 850 km. Kopā ar mājas uzlādes pāļiem, superuzlādes pāļiem un gandrīz 1,000 Azera elektroenerģijas apmaiņas staciju visā valstī ES7 lietotājiem vairs nebūs jāuztraucas par enerģijas papildināšanu.
Azera ES7 ir aprīkots ar PanoCinema, panorāmas digitālo kabīni, kurā tiek izmantota AR/VR tehnoloģija. Azera un NREAL, inovatīvs AR iekārtu uzņēmums, ir kopīgi izstrādājuši ekskluzīvas AR brilles, kas projicē 6-metra skata attālumu un 201-collu ekvivalentu ekrānu, un ar jauno 256-krāsu digitālo gaismu. aizkaru apkārtējais apgaismojums un Dolby Atmos un 7.1.4 ieskaujošas skaņas sistēmas, PanoCinema ir jauns veids, kā maksimāli izmantot ES7. sniegs unikālu pilnas sensorās iegremdēšanas pieredzi tādā ekskluzīvā telpā kā Azera ES7.
Azalea ES7 ir viena no pirmajām vieglajām automašīnām Ķīnā, kas saskaņā ar noteikumiem ir sertificēta, lai likumīgi vilktu pa ceļiem treilerus un piekabes. Azalea ES7 pēc izvēles var būt aprīkots ar slēptu elektrisko atkabi ar maksimālo vilkšanas jaudu 2 tonnas, atbalsta barošanas padevi velkamajam aprīkojumam, kā arī kempinga režīmu un ārējās izlādes funkciju āra scenārijos.
Azera ES7 standarta aprīkojumā ir četras NVIDIA Drive Orin mikroshēmas ar Qualcomm 8155 procesoru, kā arī NT2.{3}} braukšanas palīgfunkcijas ar divu sānu leņķu kamerām un augšējo lidaru.
Kā pirmais SUV, kas izgatavots uz Azera otrās paaudzes tehnoloģiju platformas NT2, tas ir arī Azera pirmais lielais piecvietīgais SUV, kas pozicionēts kā tīri elektrisks vidēja izmēra SUV, aprīkots ar divu motoru četru riteņu piedziņas sistēmu un ar oficiāli paziņotais paātrinājuma laiks 3,9 sekundes virs 100 kilometriem.
Azera ES7 ir aprīkots ar Azera otrās paaudzes augstas efektivitātes elektriskās piedziņas platformu ar maksimālo jaudu 480kw, maksimālo griezes momentu 850N.m, 100km paātrinājumu 3,9s un maksimālo darbības rādiusu līdz 930km ar 150kwh. baterijas paka.