2026. gada Pekinas autoizstādē Jetour Traveller T8 piedzīvoja oficiālu debiju. Jaunais modelis, kas ir pozicionēts kā Traveller sērijas SUV, ir piesaistījis plašu uzmanību. Tas izceļas ar pārsteidzošu ārējo dizainu, bagātīgām konfigurācijām un izcilu veiktspēju bezceļos-. Vai šis varētu būt jūsu ideālais transportlīdzeklis?
Traveller T8 ir aprīkots ar augstu un izturīgu priekšējo paneli ar burtu zīmi uz pārsega. Tā izskats lielā mērā atgādina Land Rover, jo transportlīdzekli personīgi izstrādāja Land Rover bijušais dizaina direktors. Tajā ir integrēta mūsdienīga estētika ar vadošajiem-līmeņa-ceļa izmēriem, izmantojot kvadrātveida-un-apaļo dizaina valodu, lai pilnībā izceltu spēcīgu vizuālo klātbūtni.
Ar virsbūves garumu, kas pārsniedz 5 metrus, un garenbāzi, kas ir tuvu 3 metriem, Traveller T8 nodrošina dominējošu klātbūtni uz ceļa, vienlaikus nodrošinot ietilpīgu braukšanas pieredzi. Tam ir peldošs jumts, klasisks dizaina elements, ko plaši izmanto luksusa SUV. Paplašinātās riteņu arkas uzlabo tā muskuļoto stāju, ko papildina jumta reliņi, sānu pakāpieni un divu-toņu ziedlapiņas-stila vieglmetāla diski.
Aizmugure ir kvadrātveida un izturīga, aprīkota ar sānu-atveramām bagāžas nodalījuma durvīm un uzmontētu rezerves riepu. Vertikāli novietoti aizmugurējie lukturi ir aprīkoti ar kūpinātiem caurspīdīgiem lukturu vāciņiem. Transportlīdzeklim ir uzstādīts LiDAR-uz jumta. Priekšējā vējstikla iekšpusē, priekšējā spārniem, ārējiem atpakaļskata spoguļiem un aizmugurējiem spoileri ir uzstādītas vairākas augstas izšķirtspējas kameras, milimetru-viļņu radari un ultraskaņas radari. Tas tiks aprīkots ar uzlabotu braukšanas palīgsistēmu, kas atbalstīs pilnu -scenāriju stāvvietu palīdzību, kā arī NOA navigācijas palīdzību braukšanai pa pilsētas un lielceļiem.
Jetour Traveller T8 ir aprīkots ar jaunās -paaudzes XWD pilnībā automātisko inteliģento četru riteņu{5}}piedziņas sistēmu un AI inteliģento -reljefa atpazīšanas sistēmu, kas var lepoties ar CLTC tīri elektrisku nobraukumu 300 km un kopējo visaptverošo nobraukumu vairāk nekā 1300 km. Sistēma automātiski identificē ceļa apstākļus un sadala jaudu bez vadītāja manuālas režīma pārslēgšanas.
