Pirms Xpeng GX izlaišanas notikuma beigām nozares speciālisti plaši prognozēja, ka šī pilna izmēra SUV cena būs aptuveni **59 120 $**. Tās oficiālais cenu diapazons no **41 354 $ līdz 53 178 $** ir par vairāk nekā 14 780 ASV dolāriem zemāks par iepriekš{10}}aptuveno cenu pirms mēneša, kas izraisīja entuziasmu uz vietas. Modelis saņēma 24,{13}} pasūtījumus 12 stundu laikā pēc palaišanas. Šo iespaidīgo skaitli nosaka nevis noskaņojums, bet gan produkta stabilā vispārējā izturība.
Tas izmanto atturīgu ārējā dizaina stilu. Noapaļotajā priekšpusē ir minimāli dekoratīvi elementi, savukārt apgaismojuma sistēma ir izsmalcināti izstrādāta. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar aptuveni 350 LED lodītēm priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem. Aizmugurējais lukturis stiepjas 1640 mm garumā un ir aprīkots ar DLP projekcijas funkcionalitāti, nodrošinot pārsteidzošu vizuālo efektu, kad tas ir izgaismots. Tā raksturīgā zilā akcentu gaisma īpaši izceļas starp konkurentiem šajā cenu kategorijā.
Vienkāršība nekad nenozīmē lētumu. Xpeng GX ārpusei ir mūžīgs dizains, kas kļūst pievilcīgāks, jo vairāk uz to skatāties.
Transportlīdzekļa izmēri ir 5265 × 1999 × 1800 mm ar garenbāzi 3115 mm. Tam ir stabils un elegants sānu profils, ko papildina 21-collu vairāku spieķu riteņi un privātais stikls, radot pārliecinošu klātbūtni.
Proti, tā virsbūves līnijas neierobežo aizmugurējo galvas telpu, lai nodrošinātu gludāku izskatu -, kas ir izplatīts trūkums starp daudziem šī segmenta ātrgaitas modeļiem. Xpeng GX priekšroka dodama aizmugurējā pasažiera komfortam, nevis stilistiskiem trikiem.
Interjerā ir saglabāts nepiespiests eksterjera stils, bez pārmērīga dekoratīvā apkārtējā apgaismojuma. Divu-toņu stūre, ādas-durvju paneļi un informācijas panelis nodrošina izsmalcinātu, mājīgu luksusa sajūtu, - radot perfektu līdzsvaru starp augstākās kvalitātes kvalitāti un smalku eleganci.
Tas ir aprīkots ar 17,3-collu centrālo vadības ekrānu, sešu-zonu balss atpazīšanu, 21,4 collu aizmugures izklaides ekrānu, transportlīdzekļa ledusskapi un 50 W bezvadu uzlādi priekšējiem sēdekļiem. L2 vadītāja palīdzība, priekšējie un sānu drošības spilveni, kā arī automātiskā avārijas bremzēšana ir iekļauta standarta komplektācijā.
Sēdekļu ventilācija un apsilde ir aprīkoti ar visām apdarēm, savukārt kāju balsti un masāžas funkcijas ir pieejamas, sākot no vidējās{0}}versijas. Visaptverošais funkciju komplekts atvieglo darbību. Gados vecāki lietotāji var kontrolēt dažādas funkcijas, vienkārši izmantojot balss komandas, praktiski bez mācīšanās līknes.
Aizmugurējā pasažieru telpa ir liela Xpeng GX priekšrocība salīdzinājumā ar citiem. Izmantojot 2+2+2 sešu-sēdvietu izkārtojumu, tā riteņu bāze ir par aptuveni 100 mm garāka nekā konkurējošiem modeļiem, piedāvājot plašu vietu kājām un plašu vietu galvai. Četru -riteņu neatkarīgās piekares un pneimatiskās balstiekārtas kombinācija nodrošina ērtu braukšanu pat garos braucienos.
Bagāžniekā var ievietot četrus 22{5}}collu čemodānus, nodrošinot pietiekami daudz vietas ceļojumiem. Tas ir aprīkots ar 256 krāsu apkārtējo apgaismojumu un 23 skaļruņu audiosistēmu, kā arī 3 ārējiem skaļruņiem ar publiskās uzrunas funkciju — pārdomāta detaļa, kas ļoti patīk jauniem entuziastiem.
Inteliģentā braukšanas sistēma ir izstrādāta atbilstoši L4-līmeņa standartiem, aprīkota ar Tjūringa mākslīgā intelekta mikroshēmām, kas nodrošina kopējo skaitļošanas jaudu 3000 TOPS, un to nodrošina otrās -paaudzes VLA lielais modelis. Tas darbojas uzticami reālos scenārijos, ieskaitot autonomo braukšanu pa šoseju, auto novietošanu atmiņā un automātisko parkošanos. Šī sistēma ne tikai iespaidīga uz papīra, bet arī efektīvi mazina braukšanas stresu jauniem, mazāk pārliecinātiem vadītājiem.
Ir pieejamas divas spēka piedziņas opcijas: viss-elektriskais un paplašinātais-diapazons. Divu-motoru-elektriskais variants nodrošina maksimālo jaudu 430 kW. Ar 5C ātro uzlādi tas iegūst 525 km darbības rādiusu tikai 12 minūtēs. Augšējā apdare lepojas ar 750 km CLTC diapazonu, kas ir ideāli piemērots lietotājiem ar ērtu piekļuvi uzlādes iespējām.
Paplašinātajā-diapazona modelī ir apvienots 1,5 T dzinējs ar diviem elektromotoriem, sasniedzot kombinēto CLTC diapazonu 1589 km un tīri elektrisku 430 km. Tā degvielas patēriņš ir 6,19 l/100 km, kad beidzas akumulators, un tas darbojas ar 92. oktānskaitli benzīnu, padarot to par lielisku izvēli ģimenes lietotājiem, kuriem ir bažas par uzlādes piekļuvi.
Abas versijas saglabā stabilu šasijas veiktspēju, braucot ar ātrumu 120 km/h pa lielceļiem. Tie nodrošina konsekventu jaudu vēlā-paātrinājuma posmā bez ievērojama jaudas krituma, nodrošinot pārliecinošu apdzīšanu.
Ar sākuma cenu$41,354Ņemot vērā tā pilno funkciju komplektu un ietilpīgos izmērus, Xpeng GX izrādās ārkārtīgi pārliecinošs piedāvājums.
