Xiaopeng G6 RHD SUV
Xpeng pašreizējā aizjūras stratēģija ir vērsta uz Eiropu, Dienvidaustrumu Āziju un Austrāliju un Jaunzēlandi:
Eiropa: Uzņēmums jau ir ienācis tādos tirgos kā Lielbritānija, Vācija un Norvēģija un plāno izvērsties Centrāleiropas valstīs, ieskaitot Poliju un Šveici, Q 2 2025.
Dienvidaustrumu Āzija: Taizeme, Malaizija un Singapūra ir galvenie tirgi. Malaizijā Bermaz Auto kalpo kā ekskluzīvs izplatītājs. Taizemē lokalizēta ražošana, piemēram, Svolt bateriju izmantošana, tiek pieņemta, lai samazinātu izmaksas.
Austrālija un Jaunzēlande: Veicot partnerību ar Trueev, Xpeng ir ienācis Austrālijas tirgū. Paredzēts G6 labās puses versija, kas piedāvā 725 km diapazonu, ir paredzēta palaišanai 2025. gada septembrī.
Iepriekš minētajos reģionos atsevišķiem pircējiem ieteicams sazināties ar vietējiem aģentiem vai izplatītājiem.
Ja jums ir pirkšanas vajadzības, citām valstīm un reģioniem, lūdzu, sazinieties ar mums.
| Pamatinformācija | G 6 580 Pro | G 6 755 Pro |
| Garums x platums x augstums (mm) | 4753 / 1920 / 1650 | 4753 / 1920 / 1650 |
| Garenbāze (mm) | 2890 | 2890 |
| Sliežu ceļa priekšpuse / aizmugure (mm) | 1635 / 1650 | 1635 / 1650 |
| Sēdekļu skaits | 5 | 5 |
| Apmales svars (kg) | 2025 bez vilkšanas stieņa / 2048 ar vilkšanas stieni | 2025 bez vilkšanas stieņa / 2048 ar vilkšanas stieni |
| Bruto transportlīdzekļu masa (GVM) (kg) | 2553 | 2553 |
| Maksimālā kravas (kg) | 528 bez vilkšanas bāra / 505 ar vilkšanas stieni | 528 bez vilkšanas bāra / 505 ar vilkšanas stieni |
| Bagāžnieka telpa (L) | 571L (1374L ar salocītu aizmugurējiem sēdekļiem) | 571L (1374L ar salocītu aizmugurējiem sēdekļiem) |
| Stūre tips | Rhd | Rhd |
| Piebraukšana | Rwd | Rwd |
| Motora tips | Pastāvīgais magnēta sinhronais motors | Pastāvīgais magnēta sinhronais motors |
| Jaudas izeja (KW) | 190 | 210 |
| Griezes moments (n · m) | 440 | 440 |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 200 | 200 |
| Paātrinājums (0 ~ 100km/h) (-i) | 6.6 | 6.2 |
| Bremzēšanas attālums (100-0km/h) (m) | 33.4 | 33.4 |
| Šūnu tips | LFP | NCM |
| Bruto akumulatora ietilpība (KWH) | 66 | 87.5 |
| Neto akumulatora ietilpība (KWH) | 65.34 | 84 |
| Enerģijas patēriņš (KWH/100km) | 17.5 | 17.5 |
| WLTP braukšanas diapazons (km) | 435 | 570 |
| AC uzlādes jauda (KW) | līdz 11 (3 fāzi) | līdz 11 (3 fāzi) |
| AC uzlādes laiks (5–100%) | 7.5 | 9.5 |
| DC ātrā uzlādes jauda (KW) | 215 | 280 |
| DC uzlādes laiks (10-80%) | 20min | 20min |
| Lādēšanas osta | CCS2 | CCS2 |
| Balstiekārtas sistēma | Priekšējā dubultā Wishbone neatkarīga balstiekārta / aizmugurējā daudznozaru neatkarīga balstiekārta | Priekšējā dubultā Wishbone neatkarīga balstiekārta / aizmugurējā daudznozaru neatkarīga balstiekārta |
| Sachs vairāku vārstu amortizators | ● | ● |
| Onebox bremzēšanas sistēma | Priekšējie un aizmugurējie ventilētie bremzēšanas diski | Priekšējie un aizmugurējie ventilētie bremzēšanas diski |
| Vilkšanas koeficients | 0.248 | 0.248 |
| Aparatūras sistēma | ||
| Procesors | NVIDIA® ORIN-X | NVIDIA® ORIN-X |
| Augstas izšķirtspējas milimetru viļņu radars | 5 | 5 |
| Ultraskaņas sensori | 12 | 12 |
| Kameras (ieskaitot vienu DSM sistēmai) | 12 | 12 |
| Xpilot braukšana | ||
| Adaptīvā kruīza kontrole (ACC) | ● | ● |
| Joslu centrēšanas kontrole (LCC) | ● | ● |
| Adaptīvā pagrieziena kruīzs (ATC) | ● | ● |
| Aktīvās joslas maiņa (ALC) | ● | ● |
| Automātiskais ātruma ierobežotājs (ASL) | ● | ● |
Populāri tagi: Xiaopeng G6 RHD SUV, Ķīna Xiaopeng G6 RHD SUV
