Mazda CX50 Xingye 2023 modeļa 2.0 drošības versija

Lielāko daļu laika Mazda dizainparaugi ir pieejami tiešsaistē. CX-50 joprojām izmanto "dvēseles kustības" dizaina koncepciju, automašīnas priekšpusei ir ikoniskā lidojošā spārna forma, un tas ir aprīkots ar aktīvu tuvu gaisa ieplūdes režģi. Jaunajos priekšējos lukturos ar atvērtām acīm iekšā izmantoti LED gaismas avoti, un apgaismojuma efekts ir atpazīstams.
Tāpat kā tās automašīnas nosaukums "Xingye", CX-50 ir veidots kā produkts, kas uzsver "mežonību". Neatkarīgi no tā, vai tā ir priekšpuse, korpuss utt., automašīnai ir izmantots daudz melnu komponentu, īpaši biezais sānu komplekts, kas ļauj tai izskatīties vairāk āra stilā. Zhixing versija un Zunxing versija tiks aprīkota ar 19-collu alumīnija sakausējuma divu krāsu diskiem ar dinamiskāku izskatu, savukārt citi modeļi tiks aprīkoti ar 17-collu diskiem. Interjera dizaina ziņā Mazda CX{4}} joprojām ir konservatīvs salīdzinājumā ar pašreizējām populārajām tendencēm. Daži patērētāji, kas piekopj tradicionālos stilus, būs ļoti priecīgi, bet daži patērētāji, kuriem patīk vienkāršība un tehnoloģijas, var uzskatīt, ka tas ir pārāk tradicionāls.

Visā jaunās automašīnas sērijā ir izmantota 7-collu LCD instrumenta un mehāniskā rādītāja kombinācija, un centrālā vadības daļa ir aprīkota ar 1025-collu LCD ekrānu standarta aprīkojumā, un forma ir nemainīga. klasiskais piekares stils. Zem caurejošā tipa gaisa ventilācijas režģa ir saglabātas fiziskās pogas, piemēram, gaisa kondicionēšanas poga, un darbība, protams, ir ļoti ērta.
Mazda CX{{0}} ir aprīkots ar 2.0L un 2,5 l atmosfēriskiem dzinējiem, kas ir saskaņoti ar 6-ātruma automātisko pārnesumkārbu. Šai energosistēmai ir jābūt ļoti pazīstamai visiem, arī transmisijas un dzinēja sadarbība ir ļoti laba. Runājot par parametriem, 2.0L dzinēja maksimālā jauda ir 155 zirgspēki un maksimālais griezes moments 200 Nm; 2,5 litru dzinēja maksimālā jauda ir 188 zirgspēki un maksimālais griezes moments 250 Nm. Kas attiecas uz balstiekārtu, iepriekšējais CX{14}} izmantoja daudzsviru neatkarīgu aizmugurējo balstiekārtu, bet CX-50 šoreiz izmanto vērpes siju aizmugurējo balstiekārtu.