Dziesmu zvaigzne vai ģimenes skrējiens? Xiaomi YU7 GT nodrošina perfektu līdzsvaru. Uzrādot apļa laiku 7:22,755, tas ir labojis SUV apļa rekordu par 14 sekundēm, izpelnoties visu laiku ātrākā SUV titulu Nirburgringā. Tāpat kā Xiaomi SU7 Ultra, arī šis modelis no ražošanas līnijas nolaižas ar īstu{7}}gatavu veiktspēju. Interesanti, ka tas izmanto žetonu "GT", nevis "Ultra". Tātad, ko īsti nozīmē GT?
GT ir saīsinājums no Grand Tourer. Termins cēlies no lielajiem vagonu nodalījumiem, ko izmantoja tālsatiksmes{1}}ceļojumos agrīnā Eiropā. Pēc automobiļu uzplaukuma GT kļuva par augstas veiktspējas-transportlīdzekļiem, kas izstrādāti gan tālsatiksmes-kreisēšanai, gan izcilam braukšanas komfortam.
Sacīkšu trasē GT jau sen ir bijis sinonīms lieljaudas{0}}sporta automašīnām, kurām tradicionāli ir divu-durvju un četru{2} sēdvietu izkārtojums. Klasiskie piemēri ir pārtrauktie Ferrari 456 GT, Porsche 928 GTS, kā arī Maserati GT, Bentley Continental GT un Aston Martin DB11. Attīstoties automobiļu dizainam, divu-durvju konfigurācija vairs nav stingrs noteikums GT modeļiem. Piemēram, BMW 5. sērijas GT ir četru{10}}durvju paceļams GT, kas par prioritāti piešķir komfortam{11}}tālos attālumos un praktisku iekšējo telpu.
Atgriezīsimies pie Nirburgringas ātrākā SUV - Xiaomi YU7 GT. Lai gan tas ir klasificēts kā SUV, tā iespaidīgā trases veiktspēja kopā ar GT emblēmu izceļ tā dubultās priekšrocības: izcilu veiktspēju un izcilu komfortu. Jaunajā enerģijas laikmetā elektromotori nodrošina tūlītēju griezes momentu, padarot četrciparu zirgspēkus arvien pieejamāku. Xiaomi YU7 GT seko šai tendencei, lepojas ar maksimālo jaudu 1003 zirgspēkiem, paātrinājumu līdz 100 km/h 2,92 sekundēs un maksimālo ātrumu 300 km/h. Tā veiktspēja ir ievērojams jauninājums salīdzinājumā ar standarta YU7 Max.
Lai gan abiem modeļiem ir divu{0}}motoru iestatījums, YU7 GT priekšējais motors ir jaunināts līdz 288 kW, un tas ir aprīkots ar augstas veiktspējas V8s EVO aizmugurējo motoru, kas saražo 450 kW. Tas sasniedz 705 km CLTC diapazonu un atbalsta 5,2 C ātrās uzlādes ātrumu. Salīdzinot ar trīs{10}motoru Xiaomi SU7 Ultra, YU7 GT ir noregulēts tā, lai tas nebūtu tik ekstrēms. Tas pierāda, ka abi modeļi ir vērsti uz dažādām lietotāju grupām, tomēr abi stingri koncentrējas uz veiktspēju.
Šī segmenta transportlīdzekļi parasti sākas no sākuma$73,750, savukārt YU7 GT cena ir zemāka$59,000, radot nepārprotamu cenas priekšrocību. Tam ir arī visaptveroša premium pakete: pakāpeniskas riepas (265 mm priekšā / 295 mm aizmugurē), keramiski ventilējami bremžu diski, sarkanas drošības jostas, izšūti GT logotipi uz sēdekļiem un oglekļa šķiedras apdare, kas pilnībā iemieso tās GT identitāti.
Konkrēti, tas ir aprīkots ar pilnīgi-jauno Master Edition Jiaolong šasiju, kas savienota ar divu-vārstu CDC adaptīvajiem amortizatoriem, slēgtu divu{2}}kameru gaisa piekari un eLSD elektronisku ierobežotas-slīdes diferenciāli. Papildus sliežu ceļa iespējām tam ir pilna izmēra SUV virsbūve: izmēri 5015 mm × 2007 mm × 1597 mm ar 3000 mm garenbāzi. Salīdzinot ar SU7, galvas telpa aizmugurē ir ievērojami uzlabota.
Braukšanas komforts ir arī pilnībā optimizēts: tas nodrošina pilnīgu{0}}sēdekļu masāžu un aizmugurējā sēdekļa ventilāciju YU7 Max. Turklāt priekšējie nulles-gravitācijas sēdekļi un-automašīnas ledusskapis tiek piedāvāti kā bezmaksas uzlabojumi uz ierobežotu-laiku.
Kopumā Xiaomi YU7 GT ir izcils gan sacīkšu trasē, gan ikdienas lietošanai ģimenē. Tā Nirburgringas apļa laiks runā par tā neapstrādāto jaudu. Lai gan trases automašīnas parasti tiek ļoti pārveidotas, mums būs jāgaida reālie-pasaules testi, lai izjustu to ikdienas braukšanas prieku.
Ar pietiekamu budžetu jūs izvēlētos SU7 Ultra, lai nodrošinātu izcilu trases veiktspēju, vai YU7 GT ģimenei-draudzīgam praktiskumam un komfortam?
Kā pilnvarotais Xiaomi Automobiles eksportētājs mēs piegādājam visu Xiaomi transportlīdzekļu klāstu tieši no rūpnīcas bez 180 dienu gaidīšanas perioda.
