Zināmā laika posmā Ķīnas auto rezerves daļas cieš no valūtas kursa kara, inflācijas un citām problēmām. Lai atrisinātu šīs problēmas, mums ir ne tikai jāuzlabo savs tehniskais līmenis, lai palielinātu produktu pievienoto vērtību, lai pretotos valūtas kursam un inflācijai, bet arī jāskatās uz nākotni ar ilgtermiņa perspektīvu, jāsaprot auto detaļu nākotnes tendences un jācīnās. pārliecināts karš. Noteiktā laika posmā Ķīnas auto detaļu attīstībai ir šādas četras tendences:
1. Paātrinājās starptautisko nozaru nodošana, notika uzņēmumu apvienošanās un pārņemšana.
Noteiktā laika posmā vairums vietējo auto detaļu uzņēmumu pārdošanas apjomi ir salīdzinoši zemi. Salīdzinot ar starptautiskiem milžiem, kuru pārdošanas apjoms sasniedz līdz 10 miljardiem dolāru, Ķīnas auto detaļu uzņēmumu mērogs ir acīmredzami mazs. Turklāt Ķīnas ražošanas eksports vienmēr ir bijis pazīstams ar savu lētumu. Lai efektīvi samazinātu ražošanas izmaksas un atvērtu jaunos tirgus, lielie starptautiskie uzņēmumi ne tikai plašā mērogā pārceļ ražošanas un ražošanas saites uz zemu izmaksu valstīm un reģioniem, bet arī pakāpeniski paplašina nodošanas apjomu uz pētniecību un attīstību, projektēšanu, iepirkumu, pārdošanas un pēcpārdošanas pakalpojumi. Pārsūtīšanas mērogs kļūst arvien lielāks.
2010. gadā daudzi starptautiski rezerves daļu uzņēmumi ir ieradušies Ķīnā, lai ar kopuzņēmumu un citu līdzekļu palīdzību celtu rūpnīcas.
Ja iekšzemes detaļu uzņēmumi vēlas ieņemt vietu nākotnes starptautiskā tirgus konkurencē, ātrākais veids ir veidot liela mēroga detaļu uzņēmumu grupas ar apvienošanos un pārņemšanu. Detaļu uzņēmumu apvienošana un reorganizācija ir steidzamāka nekā komplektēto transportlīdzekļu uzņēmumu apvienošana un reorganizācija. Ja nebūs lielu daļu uzņēmuma, izmaksas nesamazināsies un kvalitāte nepaaugstināsies, visas nozares attīstība būs ārkārtīgi sarežģīta. Ja detaļu rūpniecība vēlas strauji attīstīties, ņemot vērā vietējo detaļu uzņēmumu maza mēroga, vāju spēku un nepietiekamas pētniecības un attīstības iespējas, tai ir jāpaātrina apvienošanās un pārņemšanas, lai radītu mēroga efektu.
2. Auto detaļu uzņēmumi aktīvi īsteno sistemātisku attīstību, moduļu ražošanu un integrētu piegādi ar acīmredzamām auto detaļu nozares klasteru attīstības iezīmēm.
No auto detaļu rūpniecības attīstības procesa perspektīvas pasaules lielākajās automobiļu ražotājvalstīs auto detaļu rūpniecības klastera attīstība ir tikpat svarīga kā auto industrijas attīstība. Lai kļūtu lielākam un spēcīgākam, tai jāattīstās par industriālo klasteru, kas ir auto detaļu nozares stratēģiskā izvēle. Transportlīdzekļu uzņēmumi produktu izstrādē izmanto platformas stratēģiju, un sistemātiska attīstība, moduļu ražošana un integrēta piegāde pakāpeniski ir kļuvusi par automobiļu detaļu nozares attīstības tendenci. Tajā pašā laikā auto detaļu nozares klasteru attīstības iezīmes kļūst arvien skaidrākas.
3. Globālais auto detaļu iepirkums kļūs par tendenci, taču Ķīna arī turpmāk koncentrēsies uz eksportu un internacionalizāciju.
Līdz ar auto detaļu nozares organizatoriskās struktūras maiņu arvien vairāk transportlīdzekļu ražotāju ieviesīs globālus detaļu iepirkumus. Tomēr Ķīnas milzīgo apstrādes rūpniecību un augstas kvalitātes un zemās cenas īpašības nevar mainīt īsā laika periodā. Tāpēc auto detaļu ražošanā arī turpmāk dominēs eksports un internacionalizācija.
Noteiktā laika posmā starptautiskie pircēji ir kļuvuši racionālāki un praktiskāki attiecībā uz Ķīnas iepirkumiem, izvēloties un pilnveidojot potenciālos galvenos piegādātājus; Palielināt savu loģistikas integrāciju; Stiprināt sakarus ar ārvalstu rūpnīcām Ķīnā, lai palielinātu pēdējo eksporta entuziasmu; Decentralizējiet iepirkuma galamērķi un salīdziniet ar citiem jaunajiem tirgiem, lai noteiktu iepirkuma vietu, lai veicinātu iepirkuma procesu Ķīnā.
Saskaņā ar analīzi, lai gan starptautiskie pircēji kļūst piesardzīgāki attiecībā uz Ķīnas iepirkumiem, eksports un internacionalizācija joprojām būs Ķīnas vietējo detaļu ražotāju galvenā tēma nākamajā desmitgadē. Galvenie iemesli ir:
1) Automobiļu daļas ir globāla nozare, tāpēc Ķīnas piegādātājiem ir neizbēgami uzlabot savu izpratni par starptautisko attīstību. Daži uzņēmumi, kas tikko nobaudījuši starptautisko iepirkumu augļus, ir raidījuši ļoti pozitīvu signālu;
2) Ķīnas detaļu uzņēmumu konkurences vide, īpaši detaļu piegādātāju atbalsta tirgū, kļūst arvien nežēlīgāka. Internacionalizācija būs viens no galvenajiem diferenciācijas veidiem;
3) pēc gadiem ilgas straujas izaugsmes attiecīgie atbalsta ražotāji ir sasnieguši vairāk nekā 1 miljardu, un tiem ir zināms ekonomiskais spēks starptautiskai paplašināšanai;
4) Ārvalstu/kopuzņēmumi arī palielinās savus eksporta centienus, lai padarītu Ķīnu par īstu ražošanas centru, tādējādi veidojot labvēlīgu loku.
4. Auto detaļu jauno tehnoloģiju attīstības tendence.
Jaunu tehnoloģiju attīstība auto detaļām iezīmē šādas galvenās tendences: attīstības dziļums turpina padziļināties; Uzlabota detaļu vispārināšana un standartizācija; Ir uzlabots detaļu elektroniskais un viedais līmenis; Visa transportlīdzekļa un tā daļu vieglais svars kļūs par nākotnes attīstības tendenci; Tīras un vides aizsardzības tehnoloģijas kļūs par nākotnes rūpniecības konkurences vadošajām virsotnēm. Zināmā laika posmā Ķīnas auto detaļu rūpniecībai joprojām ir daudz trūkumu, piemēram, slikts rūpnieciskais pamats, nepamatota struktūra, nepietiekama izpēte un attīstība un slavenu zīmolu trūkums, kas visas ir ikdienišķas problēmas. 11. piecu gadu plāna periodā Nacionālā attīstības un reformu komisija par galveno nozares virzīšanas mērķi izvirzīja visaptverošu auto detaļu nozares konkurētspējas uzlabošanu. Tagad nāk 12. piecu gadu plāns, un auto detaļu uzņēmumiem ir vēl vairāk jāuzlabo sava galvenā konkurētspēja.
Apvienošanās un reorganizācija
Saskaroties ar tirgus konkurenci, auto detaļu rūpniecībai vajadzētu paātrināt rūpniecības apvienošanās un reorganizācijas tempu. Ja nebūs lielu detaļu uzņēmumu, Ķīnas auto detaļām nebūs nekādas balss pasaulē, un iepirkuma izmaksas nesamazināsies. Iekšzemes detaļu un komponentu uzņēmumi ir maza mēroga, vāji, un tiem trūkst pētniecības un attīstības iespēju. Šādā situācijā, ja detaļu un komponentu nozare vēlas strauji attīstīties, tai ir jāpaātrina apvienošanās un pārņemšana, lai radītu mēroga efektu.
11. piecu gadu plāna periodā automobiļu uzņēmumu apvienošana un reorganizācija nodrošināja apstākļus un noderīgas atsauksmes detaļu uzņēmumiem rūpnieciskās integrācijas, optimizācijas un modernizācijas īstenošanai. Detaļu uzņēmumiem jāapsver situācija, jāatbilst rūpniecības attīstības tendencēm un nepieciešamībai, apzināti un aktīvi jāīsteno dažādas sadarbības un sadarbības formas, jāuzlabo specializācijas līmenis un mērogs.
Palielināt pētniecību un attīstību
No attiecīgajām institūcijām ir zināms, ka daži Ķīnas rezerves daļu uzņēmumi ir viens no vadošajiem detaļu un transportlīdzekļu uzņēmumu pētniecības un izstrādes reitingā, bet daži ir starp labākajiem 44. Ņemot vērā daudznacionālo detaļu uzņēmumu milzīgos ieguldījumus pētniecībā un attīstībā, vietējais neatkarīgais auto uzņēmumiem būtu jāapzinās krīzes esamība un jākompensē trūkumi pētniecības un attīstības jomā.
sistematizācija
Saskaņā ar sistēmas attīstības un modulārā atbalsta attīstības tendenci, detaļu uzņēmumiem ir jāizveido ilgtermiņa stratēģiskā partnerība ar transportlīdzekļu uzņēmumiem un vispirms jāizveido un jāveido auto detaļu piegādes sistēma sev piederošajiem transportlīdzekļiem. Ņemiet komerciālos transportlīdzekļus un ekonomiskus pasažieru transportlīdzekļus kā izrāviena punktus, aktīvi piedalieties transportlīdzekļu uzņēmumu produktu izstrādē, integrējiet attiecīgos detaļu resursus, nepārtraukti uzlabojiet sistēmas detaļu attīstības līmeni, pakāpeniski izveidojiet un pilnveidojiet detaļu ražošanas sistēmu un produktu standarta sistēmu un veidojiet detaļu sistemātiskā un modulārā atbalsta jauda. Šajā ziņā valdībai būtu jāsniedz politisks atbalsts MVU.
Ej ārā
Noteiktā laika posmā daži pašmāju automobiļu un detaļu uzņēmumi ir devušies uz ārzemēm. Ķīnas vietējo auto detaļu uzņēmumu stratēģija uzlabot savu tehnisko spēku, veicot iegādi ārzemēs un izjaukt galveno tehnoloģiju un tirgus situāciju, ko kontrolē ārvalstu uzņēmumi, kļūst arvien acīmredzamāka.
