15. jūlijā ir Ķīnas autobūves 70. gadadiena. Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas datiem manas valsts automobiļu eksports turpina saglabāt strauju izaugsmi. Šā gada pirmajā pusgadā autobūves uzņēmumi eksportēja 2,14 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 75,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Paredzams, ka šogad Ķīna kļūs par pasaules lielāko eksportētāju. 15. datumā no ražošanas līnijas Čančuņā, Džilinas štatā, nobrauca 55,77 miljonais Ķīnas FAW transportlīdzeklis. Ķīnas automobiļu rūpniecība ir sasniegusi lēcienu ar neatkarīgu inovāciju palīdzību.
1953. gada 15. jūlijā Čančuņā, Džilinas štatā, tika likts pirmās automobiļu rūpnīcas pamatakmens, un tika uzsākta Jaunās Ķīnas automobiļu rūpniecība. 1956. gadā tika pabeigta un nodota ražošanā Pirmā automobiļu rūpnīca, un radās "Jiefang" markas kravas automašīna, kas beidza manas valsts nespējas ražot automobiļu vēsturi. Pēc 70 gadu ilgas attīstības Ķīna šobrīd ir kļuvusi par pasaulē lielāko automašīnu ražošanas un pārdošanas valsti 14 gadus pēc kārtas, un jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošanas un pārdošanas apjoms ir ierindojies pirmajā vietā pasaulē 8 gadus pēc kārtas.
Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas datiem pašreizējais automašīnu skaits uz 1,000 cilvēku Ķīnā ir 230, un paredzams, ka automašīnu skaits uz 1,000 cilvēku Ķīnā sasniegs. 400 nākotnē. Tajā pašā laikā automobiļu eksports turpināja saglabāt strauju izaugsmi. Šā gada pirmajā pusgadā autobūves uzņēmumi eksportēja 2,14 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 75,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Paredzams, ka šogad tas kļūs par pasaulē lielāko eksportētāju.
Guo Shougang, Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas Pirmā aprīkojuma departamenta direktora vietnieks: Mēs esam izveidojuši rūpniecisku sistēmu ar pilnīgu struktūru un organisko sinerģiju un turpinām uzlabot produktu kvalitāti un veiktspēju. Ar automobiļiem saistīto nozaru aplikšana ar nodokļiem veido valsts nodokļu ieņēmumus, nodarbināto nodarbinātības rādītājs valsts pilsētās un automobiļu mazumtirdzniecības attiecība pret kopējo patēriņa preču mazumtirdzniecību valstī ir stabila aptuveni 10% apmērā. .
Guo Shougang arī teica, ka Ķīna aktīvi veicināja automobiļu rūpniecības pārveidi un modernizāciju, uzņēmās vadību valsts stratēģijas noskaidrošanā jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādei, attīstīja pasaulē lielāko patērētāju tirgu un veicināja Ķīnas spēku elektrifikācijas pārveidošanā. globālā auto industrija. Nacionālās attīstības un reformu komisijas atbildīgā persona norādīja, ka turpmāk mana valsts turpinās nostiprināt un paplašināt jaunu enerģijas transportlīdzekļu attīstības priekšrocības, kā arī enerģiski veicinās kvalitatīvu jauno enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstību.
Lu Weiwei, Nacionālās attīstības un reformu komisijas Rūpniecības departamenta direktors: koncentrējieties uz rūpnieciskās attīstības izkārtojuma optimizēšanu un veiciniet jaunu enerģijas automobiļu uzņēmumu optimizāciju un reorganizāciju, lai tie kļūtu spēcīgāki un labāki. Enerģiski veicināt atpalikušo uzņēmumu un ražošanas jaudas aiziešanu, kā arī attīstīt pasaules līmeņa jaunus enerģijas automobiļu uzņēmumus.
